Авторы: Александр Зайцев, Шевченко Евгений, Виталий Рыжченко, Василий Шмалько, сотрудники (ИНЛАЭ) ОАО 'Днепрошина'.
Разработанная в 70-е года прошлого века, линия RGM-S фирмы 'Hofmann' не имела аналогов в советском
станкостроении среди машин подобного рода по свои техническим показателям и электронному оснащению.
На тот момент это был высокоточный электронный комплекс для измерения силовой неоднородности шин, который позволял
проводить измерения силовой неоднородности, а также шлифовку покрышек при небольших отклонениях от установленных параметров.
Электронная часть была выполнена с использованием цифровых и аналоговых микросхем, герконовых реле,
установленных на нескольких десятках функциональных блоков.
Модернизация была проведена по причине резко возросшего
количества отказов по вине герконовых реле в блоке
электроники, а так же случаев выхода из строя операционных
усилителей в измерительном модуле.
Цель переделки линии - это перевод аппаратной части на
современную элементную базу, а также введение возможности
компьютерной обработки информации.
От старой линии RGM-S осталась только механическая часть
- все остальное (электросхемы, блок усилителей сигнала с
тензодатчиков и программная часть) было разработано и
выполнено коллективом исследовательско-наладочной лаборатории (ИНЛАЭ) ОАО 'Днепрошина'.
Для замены электронной начинки линии было выбрано
оборудование фирмы Advantech. Обработка аналоговых сигналов с
тензодатчиков осуществлялась платой АЦП PCL-711B, для
получения сигналов с органов управления, датчиков концевых
положений и управления исполнительными механизмами
использовались платы PCL-722, PCL-785, PCL-782 (всего около
130 сигналов). Так же использовалось оборудование фирм
"Artesyn" и "Relpol".
Программная же часть была реализована с помощью SCADA-
системы 'Silver' (разработчик 'RTS-Ukraine') которая
работает под управлением ОСРВ QNX. Оборудование Advantech было
выбрано исходя из следующих соображений: надежность, хорошее
соотношение цена/качество, близость официального дистрибьютора
(фирма 'RTS-Ukraine') и поддержка этого оборудования в SCADA
'Silver'. Ставка на саму же систему 'Silver' была сделана
потому, что это новый, динамично развивающийся проект команды разработчиков из компании 'RTS-Ukraine'.
Модернизированная линия RGM-S представляет собой аппаратно
-программный комплекс для определения силовой неоднородности
покрышек. В настоящий момент имеется возможность проведения
измерений с выводом на экран: статистики (рис. 1), таблицы
выбора типоразмеров шин (рис. 2), окна тарировки и окна
просмотра отчетов (рис. 3 и 4).
Экран статистики - это основная рабочая мнемосхема, на
которой отражены все необходимые текущие установки и значения
(тип покрышки, нагрузка, предельные параметры по радиальной,
аксиальной и конусной неоднородности, статистическая
информация).
Экран тарировки служит для проведения измерений при
аттестации линии службой метрологии.
Сбор и хранение статистической информации обеспечивается
модулем "Report", который обеспечивает возможность
представления информации как в текстовом виде так и в виде
html-файла, что дает возможность просматривать отчет с помощью
браузера не зависимо от используемой платформы. В ближайшее
время будет добавлена возможность выборки определенных записей
(по дате, по показаниям, по сорту).
Хранение, вывод на экран и печать статистической
информации, избавили операторов от необходимости постоянно
вести "Журнал записи показаний измерений", как это было на
старой линии RGM-S, на которой показания выводились на
цифровые индикаторы, а сорт обозначался зажиганием
соответствующего светового индикатора (рис. 5).
Благодаря такой модернизации появилась возможность
быстрого поиска неисправностей и облегчения технического
обслуживания данного оборудования, что обеспечивается
соответствующими мнемосхемами: карта концевых выключателей и
исполнительных механизмов (рис. 6), карта внутренних меток
(рис. 7), а также системой самотестирования с выводом
диагностических сообщений.
| 
